Tablero de control de instrumentos LCD táctil para automóvil
Detalles
Un enfoque es introducir pantallas táctiles en las HMI de automóviles utilizando un enfoque "familiar", que puede aliviar la carga de aprender nuevos modelos de interacción mientras se conduce un automóvil.La adopción del diseño familiar de interacción con el usuario de un teléfono inteligente en la pantalla táctil del automóvil puede aliviar parte de la carga cognitiva y puede contribuir positivamente a la impresión del usuario de una interfaz hombre-máquina fácil de usar y navegar.
Las investigaciones han demostrado que el uso de la háptica y el tacto puede reducir el tiempo que los usuarios dedican a buscar el botón "correcto" en una pantalla, porque la háptica es un sentido humano natural y aprender a diferenciar mediante el tacto es relativamente innato, siempre y cuando las señales no son complicados.
La tecnología háptica se puede aplicar en toda la HMI del automóvil para proporcionar un enfoque de diseño táctil y esqueuomórfico que ayude a los usuarios a interactuar de la misma manera que antes: utilizando su sentido del tacto para ubicar y sentir los botones en la consola central, el dial y el botón giratorio.
Con la mayor funcionalidad y mayor fidelidad que permiten las nuevas tecnologías de actuadores en el mercado, la tecnología háptica puede crear texturas que muestran la diferencia entre los botones de volumen y ajuste, o entre los diales de temperatura y ventilador.
Actualmente, Apple, Google y Samsung ofrecen un enfoque similar al esqueuomorfismo que consiste principalmente en alertas y confirmaciones hápticas para mejorar los gestos táctiles y las interacciones con componentes como interruptores, controles deslizantes y selectores desplazables, lo que proporciona a cientos de decenas de miles de usuarios una solución. Experiencia más agradable y amigable para los usuarios.Esta retroalimentación táctil también puede beneficiar enormemente al usuario del automóvil, ya que le permite sentir la retroalimentación táctil cuando realiza las interacciones necesarias con la pantalla táctil y, a su vez, reduce la cantidad de tiempo que los ojos apartan la vista de la carretera. Reducción del 40 % en el tiempo total de mirada. en pantallas táctiles a través de retroalimentación visual y táctil.Reducción del 60% en el tiempo total de mirada con retroalimentación puramente háptica.
